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yabo亚博全站麒麟电池首批落地车型发布
文章来源:开云体育 发布时间: 2022-09-28 浏览次数:981222

   

搭载yabo亚博全站(300750.SZ)麒麟电池的第一批车型正式发布。


8月27日下午,吉利旗下高端电动品牌极氪通过官微宣布,该公司将成为麒麟电池全球量产首发品牌。


其中,极氪009将成为yabo亚博全站麒麟电池的全球量产首发车型,该款纯电MPV车型将于明年一季度交付。


此外,搭载麒麟电池的极氪001则将在明年二季度交付,将成为全球首款搭载麒麟电池,且纯电续航里程超过1000公里的量产车型。


yabo亚博全站随后通过官微宣布,麒麟电池也将同时落地赛力斯集团的AITO问界系列新车型。


此前与yabo亚博全站频繁互动的理想汽车并未在出现在首批落地车型名单中。


今年6月,yabo亚博全站正式宣布,这款名为麒麟电池的新产品将于明年量产上市。麒麟电池发布当天,理想汽车CEO李想在微博平台转发了麒麟电池发布的消息,同时评论称“明年见”。yabo亚博全站官微随后转发了李想的此条微博,同时评论称:“麒麟有理想”。


当天,yabo亚博全站向界面新闻确认,理想汽车旗下的新能源车已确定将搭载麒麟电池。


麒麟电池是电池结构的创新,为yabo亚博全站的第三代CTP(Cell To Pack)技术。


CTP即无模组动力电池包,技术亮点是跳过模组,直接将电芯集成为电池包,既适用磷酸铁锂电池,也适配三元电池。


三元电池和磷酸铁锂是锂电池两大主流技术路线,两者使用的正极材料不同。


由于取消了包裹在电芯外的模组外壳,电池包有了更多空间排列电芯,整体能量密度得以增加,从而提高续航里程。同时电池包的零部件数量大幅减少,降低了制造成本和重量。


据yabo亚博全站介绍,麒麟电池可将磷酸铁锂电池系统能量密度提升至160 Wh/kg,三元电池系统能量密度提升至255 Wh/kg,实现整车1000公里续航。


yabo亚博全站称,在相同化学体系、同等电池包尺寸下,麒麟电池的电量将比4680电池系统提升13%。


4680电池是一款直径46毫米、高80毫米的大圆柱电池,具有续航里程高、成本低的优势,为特斯拉未来的主导电池技术路线。


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